投稿於44期遙控飛行雜誌

 

3/22日於台中東勢亞拓飛行場舉行,因苗栗飛行場無法舉辦比賽故經航模陳副理事長阿欽努力奔走才決定於台中舉辦,方便北部及南部的選手路程比較平均,另一方面也考慮安全問題,藉此也勘查過亞拓飛行場損壞程度,是否可辦理中華航模F 3C全國賽事,最後決定在亞拓飛行場舉辦 2008年度F 3C全國賽。

 

  此次比賽亞拓電器大力贊助比賽獎金及獎品眾多,雷虎科技也提供兩套像真直升機殼供摸彩,台灣雙葉、JR等各大廠商模型店及飛友個人也陸續贊助摸彩獎品,使得此次全國大賽熱鬧非凡比賽人數超越預期達五十三人之多,分國際組、甲組、乙組、丙組等等,從上午07:30~08:00 選手報到,首先上場的是乙組和丙組同時比賽,分開左右兩邊場地,乙組的有上空直線飛行及一個筋斗和怠速降落但丙組的只有靜態飛行不會互相干擾比賽進行。丙組的比賽是歷年來首例第一次讓想入F 3C的新手能有上場比賽的感覺,飛行動作只有停懸的動作和左右橫移。相信能讓新手把F 3C基礎打好,為進入乙組做準備。這次選手所用的直升機各廠皆有,是歷屆來最平均的分佈,沒有那一廠牌獨佔鰲頭的感覺。

 

  當乙組和丙組比賽完畢後接著上場的是甲組第一輪的預賽,甲組的選手大都是熟面孔了,必竟經過乙組歷練升級上甲組的,實力皆在水準以上程度了,比較不會有意外的演出,但也有一架90級熄火降落沒進來差一點掉到溪裡,因為比賽當時的風向為選手背後風,選手在做180度熄火降落時應該特別小心槳速掉很快,這必需要很有經驗的去感受主槳的轉速,還有此風向絕得不可做太大的180度半圓,那是一定進不來的。上屆苗栗的比賽也是如此風向折損了兩三台直升機,所以選手們要記取經驗引以為戒。甲組中場休息時賽場角落怎麼打起GOF小白球了?原來是洪裁判長仁義經營的GOF打擊場帶來打磨時間的吧!看幾位飛友也敲了幾球還會挖地瓜咧!這可是要有練習才可能打的好的。一旁飛友的90級調機後試飛上空兩個來回就引擎熄火迫降掉入溪裡,不過運氣可真好沒有沉入水中還站著好好的,不過要涉水過去拿可能就不簡單了,水流湍急且達大蹆高度無法直接涉水過去,必須從對岸過去撿。

 

  中午休息吃便當時間一架A109像真直升機升空表演,優美的飛行姿態贏得在場飛友不少掌聲,緊接著由王國手上嘉為大家表演的是F 3C國際組決賽科目C動作,國際組科目C在國內的比賽中還未能列入比賽科目的原因是太少選手練習這困難度頗高的動作,所以這難得一見的動作不僅現任國際組選手必看,也是甲乙丙組選手吸取經驗的好機會,看看這頂尖的F 3C科 目。當王國手表演完畢接著上場的是國際組第二輪的比賽,飛行順序從中間拆開,也就是說中間選手是第一個飛行的,風向大至跟上午一樣右側風但有兩名選手碰上 了左側風,一右一左的風向考驗著選手的實力,為了避免只會飛一邊的單邊選手,相信在國際組選手裡大家都練就一番左右開攻的實力,對於風向改變所造成的影響 應該不會太大。此次國際組裡有十一名選手個個都是有準備而來,不然就是身經百戰的選手,可說是一場很硬的仗。在第一輪的飛行看的出來接著第二輪就要調整好 心情準備應戰,因為經過一趟的飛行後第二趟就駕輕就熟了成績應該會更優。國際組取前六名進入決賽國手排名賽。

 

  甲組的第二輪上場,選手們個個磨拳擦掌準備求得好成績,甲組動作屬中級程度是規劃進入國際組的基本動作,通常飛F 3C幾個重要的事項選手們必需要先了解,這樣飛起動作來才會正確,如連續兩個側滾除了應保持在一直線上外還得一邊一個側滾分的很清楚才行,失速180+540度很多選手都沒有做到垂直上垂直下,遠看好像一個大半圓並沒有垂直的感覺,在垂直頂端時轉動機身要有柔和感,其它動作都還算不錯。但也需要練得如火純青以應當時天候影響因素,這也是當一個選手必需要學習的。

 

  最後壓軸國際組決賽六名由前兩輪精選出來的選手,個個都是強者有著功力深厚的F 3C底 子,所以這個決賽好看的並不是只有選手的手指功力而已,還有直升機性能的調校及飛行穩定性的遙控器設定,都是這些老手的秘密武器。這次所有選手使用的機種 比較起來的確跟歷年的比賽不太一樣,出現了幾台新的機種穩定安靜性相信在場的人員一定對它印象深刻,除了有著長時間的練習所累積的功力,相信一定用很多時 間練習及燃料金錢的花費一定不斐。這些每年碰面的熟面孔私底下都是好友,一旦上戰場上就得互相撕殺決不留情面,每個人都拿出一年來努力練習的成果一較高 下,台灣的F 3C希望能有一個好個環境才能造就出一些出類拔粹的選手,對岸中國已經在國外的賽事緊逼著台灣,如果台灣再沒有一個培育計畫可能再過幾年,台灣將被紅流給淹沒了。這也將不是我們身為台灣一員樂意見到的!經過六位選手緊張的競爭飛行下,我們還是樂觀的要對我們F 3C有信心,相信只要台灣加油努力下沒有不可能的事,我們一定可以的。

 

  頒 獎、因為人數眾多都已經五點了所以在天色暗下來前大會還是得趕時間快速將獎項頒完,國際組、甲組、乙組、丙組、還有各大廠及模型店和飛友贊助的獎金及獎 品,種類非常多可說是人人有獎拿,這也是航模的用心讓選手及家屬都可以抽獎,帶些紀念品回家,獎品有大有小,小至口袋可以放,大至你必須要用貨車來載,如 果你注意看了一下竟然還出現一台衛星導航可以抽獎,為比賽增添了不少吸引力。最後在大家滿滿的笑容劃下句點。

 

  筆者對於這次比賽的評價,主辦單位中華航模很有用心的規劃比賽,也替選手們找很多廠商及模型店和飛友贊助獎金獎品,讓選手們在這豐厚獎金獎品的吸引力之下擁耀參加一年一度的F 3C全國賽,選手的裝備也提升不少很多選手使用最新的2.4G頻 率,使得比賽衝頻的機會減少避免掉很多事故,選手的比賽用直升機也都是最新的機種,遙控器裝備也都很新盈,可見時代有在進步遙控界當然也都在進步,不過最 重要的是飛行技術的提升才是最重要的,必需要長時間的持續練習,深厚紮實的飛行功力就是這般練就成功的。此次場地雖然有點克難滿地塵土還是很多,深怕對引 擎造成傷害,或許應該還有改善的空間,不過總體看起來還是一個有水準不錯的一場F 3C全國賽。

2009 F3C  

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