F3.無線電控制直升機

對於FAI /中信國際資產管理的F3C競爭類飛行員必須執行複雜的無線電遙控模型直升機懸停和特技飛行。 高精度任何態度和技能,並在所有天氣條件下,每個動作必須執行。 F3C模型直升機有6.5公斤的重量限制,轉子盤的最大面積為250dm2 15ccm或電動馬達和最多51伏特的電池電壓與最大排量的內燃機供電。 發動機/電機必須充分滅口,以滿足規定的噪聲限值。 主板上的無線電控制設備,從競爭對手的發射器接收信號,驅動發動機油門,主旋翼橫向和縱向循環間距,主旋翼集體間距和尾槳間距來指導模型直升機,通過懸停和特技飛行。

 然後行動調度P用於初賽和更艱難的賽程,F用於在飛輪。 每個計劃包含三個盤旋機動,直接在評委面前進行在指定直升機停機坪佈局。 特技飛行動作都必須在60度延伸的中心線的左側和右側的一個窗口,其中,在不超過60度的仰角。 訂明的特技飛行動作必須執行每次模型直升機越過中心線。 特技飛行包括循環,軋輥,迴旋,翻轉和尾部輪流的組合。 特技飛行,或零件,窗外進行處罰失分,違規程度成正比。 盤旋機動飛行距離為15米,從法官。 特技飛行通常飛行在100米的門口,法官線平行。

每位選手的表現進行評估面板獎項標誌著每個動作之間的零和十(增量為0.5)的法官。 判斷是基於四個基本條件:精密,光滑/優美,定位和顯示/尺寸騰挪。 分中減去法官,這些缺陷的嚴重程度,以及有多少倍觀察到的缺陷的缺陷觀察各種類型。

四個初賽每位選手參加,其中最好的三個飛行分數確定他/她的配售。 前15名飛行員的所有競爭對手,然後參加飛三個回合決定了個人的F3C世界冠軍。 F3C類也是一個隊的比賽中。 FAI成員國可能會進入一隊最多三個作為世界和洲際錦標賽國家隊的競爭對手。 建立世界和洲際錦標賽的團隊分類加入數值最終配售每個國家的三名隊員在比賽結束(飛輪後)。 球隊的排名從最低到最高的,完整的三個競爭對手的團隊提前兩個競爭對手的團隊,而這又是一個競爭對手的隊伍排名領先。

 

引用網址: http://www.fai.org/ciam-our-sport/f3-radio-control-helicopters

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